4)第九章、利益之争——劳务分包_地中海霸主之路
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  务,也不会影响到铁路的质量。

  他们的劳工来源,我们已经打听清楚了,大部分都是来自于海外,至于具体情况只要不违反我们的法律,我想都不是问题!”

  虽然没有明说,康斯坦丁也知道,这些劳工的来路不是那么的正常,但是这又管他什么事呢?

  这个年代的国际资本家,有个屁的节操,坑蒙拐骗无所不用其极,政府就是想要监管也管不过来啊!

  并且这种劳务分包,已经不是第一出现了,只不过之前为了不让外来劳工冲击到国内的人力资源市场,受到了政府的严厉打击,没有形成规模。

  但是现在保加利亚的劳动力已经严重匮乏了,开放一个口子也是必然的,交通部只不过走到了前面。

  康斯坦丁犹豫了一下,说道:“嗯!不过你们依然要加强监管,我不管这些人是怎么被资本家们忽悠过来的,但是到了保加利亚,就必须要遵守我们的法律,绝对不能够让他们肆意妄为!

  你应该知道,这种事情一旦扩散了出去,会给我们造成多大的麻烦!”

  没错,不能够扩散开来!或者是说,不能让国内的资本家学样,如果他们都去搞一批外包工过来,肆无忌惮的压榨,那保加利亚人的就业怎么办?

  有了更廉价的劳动力,资本家们又不傻,自然知道该怎么选择了,随之而来的就是压低国内的人工工资,这必然会导致国内工人阶级和资产阶级之间的矛盾升级,激化社会矛盾。

  交通大臣脸色大变,想想这恐怖的后果,他就头皮发麻,一个不好他们就要成为保加利亚的罪人。

  至于最糟糕的情况,肯定不会发生,保加利亚政府必然会强势干预,但是这种干预也不是没有代价的,已经激化的阶级矛盾,想要再消除就难了。

  “首相阁下放心,这些外来的劳工,他们都不会出现在巴尔干半岛,我们交通部会将他们派到更加偏远的地区,杜绝发生隐患的可能!”交通大臣汤姆保证道

  这是最简单,也最有效的方法!这个年代的交通、通讯,都不是那么方便,没有网络传播,发生在小亚细亚半岛的事情,要流传到巴尔干地区都不知道是什么时候的事情了。

  至于影响,只要没有在自己的身边发生,大家都只会以为是道听途说,将信将疑。

  再加上政府的打击,资本家们又不是亡命之徒,怎么可能都去冒险呢?

  只要拿初起遏制住了,后面就好办了,人大都是盲从的,只要大家都守规矩,后来者自然也就跟着学样了!

  ……

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