很少见到呢。

　　两条长长的石子路也被建了起来，一条是从上海绿洲的中心延伸向嘉善绿洲，另一条则是延伸向苏州……上海绿洲的位置很完美，不光紧靠着伊云的领地嘉善，同时也紧挨着繁富裕的苏州，将来必定可以通过苏州得到大量的商机。

　　大量的圆木被捆上了骆驼车，从两条新铺好的道路运向嘉善和苏州，再运到各个城市去交易。由于伐木区紧靠着黄浦江，伊云又想到了一个新的赚钱花样，他叫罗腿毛把船从金山码头调了过来，通过黄浦江进入长江，把木材运到南京……这样可以使从南京过来的商人减少运输压力。船运当然比车运要快得多，借此机会，伊云赚了大笔的运输费。

　　没过几天，李华梅和带着一群宁波的海商来了，她们中的一部份人也加入了运送木材的工作，大发运输财，另一方面，船只一多，就必须要一个港口了。

　　海商们都是有着丰富经验的人，他们驶着船沿着上海绿洲的海岸线行驶了一阵，勘察沿岸的情况，选定最适合建设港口的地方，最后选定在黄浦江入海口北边一点点的位置建立一个港口。

　　这个港口命名权当然在伊云手上，伊云毫不犹豫地将之命名为“吴淞港口”。

　　由于伊云允许出资修建港口的商人今后免费在此停泊，并且拥有优先采购权和销售权，许多海商纷纷自掏腰包，出钱出人力修建港口，没有多久时间，一座巨大无比的港口就建设了起来。这个港口修建得十分气派，码头海岸线长达两百多米，搭建了许多浮台，各种类型的船坞，针对大船小船中船都有专门的码头可用，可以同时停泊数百艘海船也不显得拥挤。

　　没有人比海商们更懂得怎么样的码头最适合商人，他们自己建造的港口，比宁波的官办港口更加专业，不但宽阔，而且坚固，大型的货车在码头的木桥上移动也不会出问题，还有专门的小商品交易区和大型商品交易区，省去了像宁波码头那样还要靠中介来介绍业务的麻烦，大家直接到交易区里，就得找到相应的商品。

　　在交易区里，又按商品的种类分门别类，例如丝绸制品交易区，陶瓷交易区，茶叶交易区……各种各样的东西都分门别类，极大地便利了商人们的活动。

　　数日之后，港口也终于落成了，虽然这个港口暂时还没有什么商品流通，但是伊云知道，这里很快就会发展起来的，在另一个世界的历史里，西洋人一直想在大明朝的沿岸多开设几个码头用来交易，但是因为大明朝的海禁政策，最多的时候也只有三个港口，最少的时候只有宁波这一个。

　　现在虽然世界变了，这里是大萌国，与自己的世界有些不同，但是大至的方向不会变，西洋人希望在大萌国多几个港口是肯定的，自己这个新开的港口很快就会吸引到大量的客商，而且上海距离苏州、南京更近，运输起来更方便，这两地的商品也不可能再去宁波了，肯定会优先考虑到自己这里来。

　　暂时还算冷清的港口，成为了李华梅一伙儿人的窝点，她的大福船和抢来的铁甲船常年累月地停泊在港口里，偶尔会出去一趟，回来时又带回来许多扶桑货物，不用说，她又出去抢劫了……

　　伊云也干脆将自己的金山码头搬到了这边来，让罗腿毛将吴淞码头当成新的据点。

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