你不用那么愕然,对置活塞柴油机或许如你所说,在单位功率上比传统柴油机高,可相应的空间需要多少?直列的可以做高,大不了多几层甲板,可你的对置活塞确实需要却是横向空间,如此我的船舶尺寸必然要为你的柴油机做出妥协。
这倒也罢了,你的对置活塞柴油机的机构也非常复杂,维护起来必然困难重重,这对执行远洋任务的传播来说,必然是个不小的负担。
还有你们用的计量体制是英制,跟我们的计量体制差异颇大,如果要引进我们在计量体制上的投入就是不小的数目,基于以上种种,如果您还说这种柴油机是英国技术的集大成……呵呵……”
傅光启的话说着说着突然戛然而止,仅以“呵呵”作为代替,至于眼神,那更是无奈中带着无法言喻的鄙夷,仿佛在说,你老兄就拿这个来糊弄我?
艾弗利森很想反驳,可他张了张嘴,却一个字也没办法说出来,没办法人家傅光启每个字都说到点子上,让他连反驳的空档都找不到,于是涨红着脸呆愣了半天,最后胡乱的把图纸和说明材料一收,就阴着脸狠狠的出去了。
傅光启根本就没在乎艾弗利森是何态度,端起一旁的茶水润了润喉咙,便轻声的跟一旁的工作人员吩咐道:“下一个!”
……
科里门松心下畅快的走进门,刚才艾弗利森出去时那比伦敦阴雨天还要阴沉的脸,科里门松可是看了个正着,不用问就知道英国人这次又被撞了个头破血流,可这又能怪谁呢?
还不是英国佬自己找不自在,本来技术就已经不行了,还要装大尾巴狼,你不被按在地上摩擦,还能按谁。
所以就等着自己把中国人拿下,然后痛痛快快的把你们英国柴油机公司吞了才是王道。
抱着这份心思,科里门松进门后对傅光启那叫一个热情似火,好在他是个纯正的爷们儿,如果要是个女的,保不齐会用什么办法去表达他的热情呢。
可绕是如此,傅光启也被科里门松搞得有些焦头烂额,不过好在傅光启这么多年的经历也还算丰富,对科里门松的伎俩看得还算透彻,一番你来我往的较量下来,渐渐占了上风。
科里门松一看,呦呵,老司机,看来不来点儿猛的是不行了,于是把随身带的公文包拿起来,随手就掏出十几张绘制详细的结构图纸。
而后指着一处气缸上面四个小圆洞自信满满的说道:“这就是我们公司最新研发的四排气阀机构,传统柴油机每个气缸只有一个排气阀,排气的效率低不说,而且影响柴油机的功率,我们的四阀结构就是针对单阀固有的缺陷进行优化的,试验结果也证实我们的想法是对的,这里是四阀结构与单阀结构的对比试验数据。”
说着科里门松将一本封面精致的小册
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