右,按照计划,飞机将在四个多小时候在澳大利亚布里斯班落地加油。”
夏若飞点了点头,说道:“好的,你们收拾一下也抓紧时间吃饭吧!这一趟辛苦大家了。”
“谢谢夏先生!”乘务员说道。
饭后,夏若飞也没有马上回房间,而是坐在了客舱中段,和刘宽有一搭没一搭地聊天。
在这个高度层飞行,舷窗外的景象几乎是一成不变的,而且飞机又非常的平稳,有时候甚至有一种飞机静止不动的错觉。虽然私人飞机的舒适度极高,但坐久了也是非常无聊的。
所以,夏若飞坐了一会儿之后,干脆又回到舱尾的房间去休息。至于刘宽,他似乎没有一点儿睡意,在夏若飞回房之后,他干脆找了一部电影,兴致勃勃地看了起来。
当夏若飞再次醒来的时候,舷窗外已经天色全暗,几乎看不到任何东西。
从京城飞布里斯班,以桃源号的速度差不多要花费十个小时的时间,在京城起飞的时候是上午八点半左右,算上时差的因素,现在应该是当地时间晚上的九、十点钟。
飞机已经开始慢慢下降高度,即将在布里斯班落地。
这也是空乘将夏若飞叫醒的原因。
夏若飞走出房间,在位子上坐下并且系好了安全带。
差不多半个小时后,飞机十分平稳地降落在了布里斯班机场,并且在引导车的带领下停到了一处私人飞机的机位,地勤人员早已准备好了,飞机停稳关车之后,立刻就有人过来给飞机加油。
飞机在布里斯班停留的时间不会很长,基本上加完油略作休整就会重新起飞。所以,虽然夏若飞的澳洲签证还没有过期,但他依然没有在布里斯班入境,只是跟着刘安机长下去绕机检查了一番,顺便透透气。
很快,飞机加班油之后就重新起飞,轻盈地跃入了布里斯班的夜空中。
接下来还有大约五个小时左右的航程,夏若飞也没有再回舱尾的房间,而是坐在了位子上,和刘宽闲聊了起来。
飞机在夜空中平稳航行着,下方就是广阔无边的南太平洋,只是透过舷窗望出去,到处都一片漆黑,根本看不到任何东西。
夏若飞对湾流G650的性能和两位飞行员的专业能力都非常有信心,当然,即便是真的发生了小概率的意外事件,夏若飞也有足够的反应速度,能够躲进灵图空间中避难。
时间一分一秒地过去,经过专业隔音处理的机舱内十分安静,引擎的声音听得都不是特别真切。
终于,当舷窗外的天色蒙蒙亮时,机舱广播里传来了机长刘安略带疲惫的声音:“夏先生,我们即将抵达青云岛,今天天气不错,在这个高度目视已经能见到青云岛的机场跑道了,就在飞机的右前方。请您和客人系好安全带,在降落过程中尽量避免在机舱内走动
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